Nieuws

Alle nieuwsitems

Door Wouter Raskin op 15 september 2017, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

De provincie heeft een bod uitgebracht op een deel van de oude spoorwegbedding tussen Tongeren en Sint-Truiden. De NMBS gooide de gronden anderhalf jaar geleden op de markt. Toen een privépersoon een bod deed, gingen bij het provinciebestuur alarmbellen rinkelen. “Het fruitspoor is te belangrijk …

Door Wouter Raskin op 13 juli 2017, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

Tijdens de commissie Infrastructuur ondervroeg N-VA-Kamerlid Wouter Raskin minister Bellot over de veiligheid van het station van Hasselt. Aanleiding was een incident waarbij een vrouw zwaargewond raakte nadat ze van een defecte roltrap viel. De verwondingen van de vrouw waren zo ernstig dat een …

Door Wouter Raskin op 20 juni 2017, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

Binnen de federale regering zou er een akkoord op tafel liggen over investeringen van Infrabel in drie Limburgse spoorlijnen. Het zou gaan om de elektrificatie van spoorlijn 15 Mol-Hasselt en spoorlijn 19 Mol-Hamont, en een voorbereidende studie over de reactivering van spoorlijn 18 Hasselt …

Door Wouter Raskin op 9 juni 2017, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

Volgens Acod Spoor moet Limburg het Spartacusplan laten vallen en het geld daarvoor investeren in een nieuw station voor Hasselt. Een slecht voorstel, zegt N-VA-Kamerlid Wouter Raskin. Natuurlijk heeft Hasselt recht op een vernieuwd, veilig en toegankelijk station, maar dit moet gefinancierd worden …

Door Wouter Raskin op 8 juni 2017, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

“We zullen samen met de gewesten bekijken waar we de prioritaire spoorinvesteringen zullen uitvoeren.” Dat heeft minister van Begroting Sophie Wilmes (MR) in de Kamer geantwoord op een vraag van Wouter Raskin. “Ik wilde vooral het woord 'samen' horen”, verduidelijkt Raskin. “Minister Ben Weyts (N-VA …

Door Wouter Raskin op 6 april 2017, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

Van de 1 miljard die de federale regering uittrekt voor investeringen in de spoorwegen, zou wel eens een heel groot deel naar Limburg kunnen gaan. Vlaanderen houdt na de ­financiering van het GEN rond Brussel immers nog 368 miljoen euro voor ­andere projecten. Twee Limburgse spoorlijnen staan met …